Navarra licita las obras de la autovía Pamplona-Logroño, con el sistema de "peaje en la sombra"

AMDPress.- El Gobierno de Navarra ha sacado a concurso el proyecto de construcción, conservación y explotación, en régimen de concesión y durante 30 años, de la autovía Pamplona-Logroño, un proyecto viario presupuestado en 373 millones de euros, según informa Europa Press. La nueva carretera se financiará mediante el denominado "peaje en la sombra", por el cual el coste de la construcción será asumido totalmente por la empresa privada que se adjudique la explotación de la vía.

Durante los 30 que se prolonga la concesión, el Ejecutivo Foral abonará a la constructora un canon anual en función del número de vehículos que transiten de forma gratuita por la nueva carretera, según las tarifas máximas fijadas de 0,076 euros por vehículo ligero y kilómetro y de 0,1025 euros en el caso de los pesados, hasta sumar un total de 516 millones de euros.

La nueva autovía Pamplona-Logroño tendrá una longitud de 72,3 kilómetros, de los cuales 62,4 serán nuevos y cuya construcción se ha dividido en dos tramos, el comprendido entre Pamplona y Estella, con 30,2 kilómetros, y el que unirá Estella y Logroño, de 32,1 kilómetros. Además, el proyecto incluye tres obras singulares: el nuevo puente sobre el río Arga en Puente de la Reina; el túnel de El Perdón, de 1.350 metros de longitud; y el túnel de Lazagurría-Viana, con un total de 19 enlaces.

El Gobierno de Navarra tiene previsto remitir la convocatoria del que considera el "mayor contrato público de la historia de la comunidad" al Diario Oficial de las Comunidades Europeas (DOCE) el próximo miércoles, 6 de marzo. El plazo de presentación de las ofertas terminará el 30 de mayo, con el fin de adjudicar el contrato de concesión en julio de este año y que las obras puedan comenzar en el cuarto trimestre de 2002 y finalizar en abril de 2007.