El concurso internacional Manni Group Design Award 'Xi'An train station' ya tiene ganadores

Ya se conocen los ganadores del certamen internacional Manni Group Design Award ‘Xi’An train station’, consistente en un concurso de ideas que el pasado 23 de septiembre lanzaron el Grupo Manni y la sociedad YAC-Young Architects Competition para construir la estación de tren de Xi'An, uno de los distritos tecnológicos más avanzados de China.

La sostenibilidad y el uso de sistemas de construcción en seco eran los requisitos fundamentales a la hora de evaluar los proyectos. Para Enrico Frizzera, CEO de Manni Group -holding empresarial al que pertenece la empresa Isopan Ibérica-, “era una oportunidad para reflexionar sobre métodos de construcción innovadores como la construcción off-site, sobre conceptos de impacto medioambiental y economía circular, con el objetivo de difundir un ejemplo de conducta y elecciones de proyectos sostenibles en el mundo de la arquitectura”.

El jurado de Manni Group Design Award ‘Xi’An train station’, compuesto por los arquitectos Patrik Schumacher (Zaha Hadid Architects), Antonio Cruz (Cruz y Ortiz Arquitectos), Ben Van Berkel (UNStudio), Stefano Boeri (Stefano Boeri Architetti), Giovanni De Niederhausern (Pininfarina), Francesco Fresa (Piuarch), Gong Dong (Vector Architects), Volkin Marg (GMP Architekten), junto con los representantes de las empresas patrocinadoras Enrico Frizzera (Manni Group), Bernard Plancade (Rockwool), Alberto Mercati (Dow) y Luca Gottardi (Renolit) y con las empresas vinculadas a la promoción inmobiliaria de este proyecto Cai Xichun (Chic Investment) y Sun Jin (Xi’an Construction), han fallado la primera edición de este certamen seleccionando los siguientes proyectos ganadores, elegidos de entre excelentes propuestas presentadas por 75 países diferentes:

Primer Premio / The wave. Equipo: Mograph Studio. Italia
Giovanna de Simone y Matteo Amicarella de Mograph Studio en Pescara (Italia) son los ganadores de la primera edición. Una estructura circular imita el paisaje de la región montañosa de Sichuan: el sinuoso jardín colgante, formado por una cubierta verde que pueden atravesar los viajeros, se extiende sobre las vías y las zonas comerciales de la terminal ferroviaria. Un anillo es la forma que hay detrás del proyecto The wave, como el vínculo entre China y el mundo, un símbolo de unión entre la milenaria Xi'An y la metrópoli del futuro.

Segundo Premio / High speed pagoda. Equipo: Atelier_62. España
El pasado de la ciudad de Xi'An fue lo que inspiró el proyecto merecedor del segundo puesto. El equipo español formado por Luis Ruiz Andrés, Juan Pérez García y Rodrigo Martínez García, de Atelier_62, transformó los techos de los antiguos palacios chinos en una silueta de líneas limpias y estética minimalista, creando una envoltura arquitectónica donde las cubiertas hechas con paneles aislantes recuerdan las placas de las armaduras tradicionales y los pilares evocan la presencia de los guerreros de terracota.

Tercer Premio / Chariot. Equipo: DS-Works. Suiza
El proyecto de Daniel Szalapski y Antonino Scaglione, del estudio suizo DS-Works, también alude al rico patrimonio histórico y artístico de la ciudad de Xi'An: la enorme cúpula con forma de paraguas de la estación de ferrocarril se inspira en el carro fúnebre del emperador Qin Shi Huang y, en particular, en el parasol de bronce, mientras que los edificios satélites se inspiran en los caballos que tiran del carruaje.

Mención Rockwool / The wave. Equipo: Mograph Studio. Italia
Se trata de una doble victoria para los dos jóvenes arquitectos, que además del Primer Premio también han recibido la mención de honor Rockwool por su atención al ciclo de vida del edificio.

Mención DOW / Mo+untain/nument. Equipo: Melbourne Amateur School of Design. Australia
Un equipo compuesto por Shi Pan, Yingna Sun, Jiaao Wang, Tingyi Wang, Xiaohan Mei, Wenjing Li, de la Melbourne Amateur School of Design, recibió la mención DOW Chemical's por una propuesta de diseño innovadora que respeta las tradiciones milenarias de China. El diseño de la estación de tren de Xi'An abraza la imagen del monte Taibai, de gran tradición entre la población local de Xi’An y lo combina con elementos clave de diseño de la seda y la estructura de cubierta tradicional china. La disposición espacial establecida simula la experiencia de la peregrinación: ver la montaña a lo lejos, acercarse lentamente y finalmente alcanzar el amplio techo.

Mención Renolit / The silk refugee. Equipo: ACL. Reino Unido
La propuesta está firmada por el inglés Alistay Lillystone y la polaca Martyna Feluś. Los techos verdes y los jardines ecológicos son una parte esencial del proyecto, cuyas formas se inspiran en el gusano de seda y su hábitat. Su mención tiene que ver con la planificación de espacios verdes, la eficiencia energética y su especial atención a las soluciones arquitectónicas de los tejados planos.

Desde Manni Group, su CEO, Enrico Frizzera, quiere transmitir las “felicitaciones a los ganadores y a todos los participantes, que han sabido interpretar la tradición milenaria de China sin traicionar el paisaje, transformando conceptos antiguos en formas arquitectónicas nuevas y sostenibles”.