Un consorcio liderado por FCC y Alstom se adjudica el tranvía del Besòs, en Barcelona, por 200 millones de euros

AMDPress.- El consorcio TramMet, formado por FCC, Alstom, Necso y Comsa, entre otras empresas, resultó ayer, 4 de julio, adjudicatario del concurso para la construcción y explotación del tranvía del Besòs, en Barcelona, al que se presentó en solitario. El grupo FCC, incluyendo la operadora Connex, tiene el 25,3% del consorcio, la misma participación que Alstom. Las constructoras Comsa y Necso controlan, cada una, el 11,6%, y el Banco Sabadell, un 5%; el 21,2% restante se reparte entre empresas catalanas, como el grupo Sarbus y Société Générale.

La propuesta ganadora establece un presupuesto de 200 millones de euros, de los que 132,8 millones de euros se destinarán a la infraestructura de la línea y 67,2 millones de euros al capítulo de material móvil, talleres y cocheras.

A partir de ahora, el grupo dispone de 4 meses para elaborar el proyecto constructivo y de otros 21 para ejecutar las obras de construcción, que se llevarán a cabo en varias fases. En la primera de ellas, que debe estar terminada en el año 2004, se conectará el área del Fòrum con Glorias y la estación del Nord a través de la Diagonal. En la segunda, prevista para 2005, se enlazará la rambla del Poblenou con Badalona por la Gran Vía. Finalmente, se construirá un tercer tramo, que saldrá de la Estació del Nord e irá hasta Gorg, y que aún no tiene fecha de entrada en funcionamiento.

Los responsables de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) estiman que esta nueva línea, cuyo trazado completo tendrá una longitud de 14 kilómetros, podrá transportar a unos 11 millones de viajeros anuales una vez que entre en servicio íntegramente.

El modelo de financiación se basará en una aportación inicial de la Administración por el sistema de compensación anual por prestación de servicios, y el resto, a través de una tarifa técnica por viajero en 25 años.