Apici presenta dos jornadas técnicas en Sicur

Este martes, 20 de febrero, en la Sala Retiro de Ifema, Apici presentará, en el Foro Sicur 2018, dos jornadas técnicas de gran interés para los profesionales de la Ingeniería y la Arquitectura en las que participarán como ponentes expertos y responsables relevantes en las dos temáticas contempladas para el análisis.

En la sesión primera, a las 16.00 h, se abordará con diferentes punto de vista -profesionales, expertos legales, compañías de seguros, instaladores, mantenedores y representantes de las administraciones- el “Análisis de las responsabilidades legales del técnico competente, mantenedores e instaladores en el nuevo Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios (Ripci)”.

El objeto de la sesión es analizar cuál es el ámbito de las nuevas responsabilidades legales en los diferentes ámbitos y cuáles son las estrategias de protección que se deben desarrollar por profesionales y empresas.

En la sesión segunda, a las 17.30 h, bajo el título “Ingeniería PCI y arquitectura sostenible: estaciones de Metro y ferrocarril y edificación en altura”, se continuará profundizando en unas temáticas abordadas ya por Apici en su 9º congreso el pasado año 2017. “Importantes siniestros como el ocurrido recientemente en la Torre Grenfell de Londres, donde murieron 71 personas, ponen de manifiesto que si en la reforma o en el diseño de edificios en altura se considera exclusivamente el criterio de mejora energética no siempre se van a cumplir los niveles de seguridad contra incendios que deben también ser contemplados en su totalidad”, explican desde Apici.

El objeto de la sesión es analizar esta problemática con diferentes visiones, como es la de los bomberos , la de asociaciones como NFPA, que han desarrollado herramientas informáticas para evaluar el riesgo en edificaciones en altura; la de fabricantes de protección pasiva y la de los arquitectos e ingenieros que, día a día, deben acometer proyectos de estas características.

Esta sesión se cerrará con el análisis del concepto de “Arquitectura de Autoprotección en Estaciones de Cercanías y Metros”, que permite establecer unos elevados niveles de seguridad en instalaciones, en muchos casos subterráneas, que cada día son utilizadas por millones de personas.

Consulte el programa completo AQUÍ