Acex aplaude la puesta en valor del transporte y la conservación de infraestructuras en la nueva cartera ministerial
En opinión de Acex, el nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana debería priorizar la carretera sobre otros modos de transporte. En opinión de Acex, el nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana debería priorizar la carretera sobre otros modos de transporte.
La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex) valora muy positivamente la reorientación del ahora denominado Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el cambio de estrategia que supone, priorizando la conservación y mantenimiento de las infraestructurasfrente a la creación de nuevas construcciones.

Para Acex, la conservación de infraestructuras es imprescindible si se quiere lograr uno de los objetivos marcados por el nuevo ministerio, la movilidad, y recuerda que el 84% del transporte de mercancías y el 91% del transporte de personas se realizan en nuestro país por carretera, “por lo que el nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana debería priorizar la carretera sobre otros modos de transporte, máxime teniendo en cuenta la escasísima inversión en conservación y mantenimiento que se ha realizado en España a lo largo de los últimos diez años”, señala el director gerente de Acex, Pablo Sáez.

Pacto de Estado en materia de infraestructuras y movilidad

La asociación anima al Gobierno a trabajar para lograr un pacto de Estado en materia de infraestructuras y movilidad, incidiendo en la necesidad de “un pacto nacional de infraestructuras que determine las necesidades de inversión y el porcentaje del PIB que sería recomendable invertir de forma sistemática, en infraestructuras. Este pacto debería prestar especial atención a las infraestructuras de transporte, determinantes en la modernización y mejora de la competitividad”, subrayan fuentes de Acex.

En cuanto al Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC), este plan transmite el riesgo de disponibilidad a través de indicadores de servicio. La Ley de Contratos del Estado establece que aquellos elementos sustanciales para conseguir la calidad del servicio prestado no son subcontratables; por tanto, Acex reclama que las empresas de conservación formen parte del adjudicatario, con una participación acorde a la responsabilidad que se transmite o en el riesgo de disponibilidad.

Por último, la asociación espera que la apuesta por la conservación y mantenimiento de carreteras que el ministro José Luis Ábalos ha transmitido siempre se vea reflejada en los Presupuestos Generales del Estado con una partida acorde a las necesidades reales y a la falta de inversión de estos últimos años.

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