Las ingenierías piden a Hacienda, Economía y Exteriores que colaboren también en la internacionalización del sector

El Foro para la Ingeniería de Excelencia (Fidex), que agrupa a las once principales ingenierías españolas, ha señalado con motivo de la reciente presentación del Plan de Internacionalización de los Transportes y las Infraestructuras 2018-2020 del Ministerio de Fomento que, si bien el impulso a la internacionalización tiene que ser liderado por el sector privado, es fundamental no solo la implicación del ministerio dirigido por Iñigo de la Serna o el de Medio Ambiente, sino también la colaboración y coordinación de las carteras de Hacienda, Economía e Industria y Asuntos Exteriores.

Fidex recuerda que la internacionalización de sectores ligados a las infraestructuras y el transporte como es el de servicios de ingeniería también depende de crear el mejor escenario posible para que ese proceso sea eficiente y no haya incertidumbres, y ahí es donde entran en juego estos tres ministerios.

Por un lado, el Ministerio de Hacienda, como responsable de redactar los convenios de doble imposición con otros países y establecer los incentivos fiscales en España, tiene pendiente la firma de convenios con países estratégicos (como puede ser Perú), así como la mejora en la aplicación de algunos acuerdos vigentes.

También es necesario resolver, en opinión de Fidex, el problema del pago a cuenta del Impuesto de Sociedades de las sucursales en el exterior, “que tanto afecta a las empresas internacionalizadas, ya que se les exige un pago adelantado a cuenta de su liquidez, acabando por financiar con su tesorería la reducción del déficit público”, explican. Otras reivindicaciones del sector son la simplificación de la facturación internacional y la simplificación de las ayudas fiscales en el IRPF por trabajos en el extranjero.

En cuanto al Ministerio de Economía e Industria, suya es la responsabilidad sobre las oficinas comerciales destacadas en otros países, a las que Fidex pide que refuercen su conocimiento del sector de servicios de ingeniería para ayudar a su internacionalización. En la actualidad, son muchos los organismos del Ministerio de Economía que ayudan a las empresas en el exterior (Icex, Cesce, Cofides, etc.), con los que Fidex mantiene una línea de comunicación fluida “a pesar de echar en falta una mayor coordinación y complementariedad entre ellos”, apuntan.

Ayudas sin el necesario control

Por su parte, según Fidex, el Ministerio de Asuntos Exteriores debe implicarse en la gestión de la ayuda al desarrollo a través de la Agencia Española para la Cooperación Internacional y el Desarrollo (Aecid): “La Unión Europea delega la gestión de las ayudas europeas a las agencias nacionales de cooperación, pero en el caso de España, Aecid, por falta de medios, puede en ocasiones “entregar” las ayudas sin ejercer el necesario control o, lo que es lo mismo, cediendo la gestión posterior del proyecto al país beneficiario de la ayuda, lo que en ocasiones dificulta que el trabajo sea desarrollado por ingenierías españolas, hace que parte del dinero se quede en impuestos locales, y pone en riesgo que la totalidad de los fondos se destine a los fines previstos”, subrayan.

En opinión de Fidex, siendo España el cuarto mayor contribuyente a la Unión Europea, “Aecid debería aspirar a ser al menos la cuarta agencia en gestión de ayudas europeas al desarrollo cuando la realidad es que está muy lejos de serlo”. Para aumentar su capacidad de gestión, Aecid podría contratar y colaborar con las ingenierías españolas, tal y como hacen la agencia americana o las de otros países en Europa, como Francia o Alemania, según el Foro para la Ingeniería de Excelencia.

El director general de Fidex, Fernando Argüello, afirma que “la ingeniería española está muy bien valorada en el mundo, las empresas de Fidex llevan cuatro décadas de bagaje internacional y en la actualidad más de un 90% de su negocio se genera en el exterior. El liderazgo de las empresas privadas es incuestionable, pero es fundamental que la Administración Pública se siga implicando en ayudar en este difícil camino. En todo caso, la mejor ayuda que pueden ofrecer los ministerios de Fomento y Medio Ambiente a las ingenierías internacionales españolas es invertir más en España y contratar mejor la ingeniería, haciendo que las empresas compitan por tecnología, innovación y calidad”, concluye.